Suure jõudlusega-liblikklapp on veerand-pöördega ventiil, mis ühendab endas tavapärase liblikklapi kompaktsuse, mull-tiheda sulgemise ja töökindla drosseljuhtimise. See on ehitatud nihkeketta ja elastse või metallist pesaga, nii et torustiku rõhu tõustes tihendusrõhk tõuseb, mistõttu on see ette nähtud teenuste jaoks, kus tavalised liblikventiilid ei suuda tagada tihedust. See artikkel selgitab nende ventiilide disaini, materjale, standardeid ja valikukriteeriume.
Kuidas suure{0}}jõudlusega liblikklapp töötab
Sulgurelement on võllile paigaldatud ketas, mis pöörleb klapi korpuse sees 90 kraadi. Suure jõudlusega-konstruktsiooni puhul on võlli telg nii kere keskjoonest kui ka istme keskjoonest nihutatud, nii et ketas tõuseb avanedes istmelt eemale, vähendades kulumist ja võimaldades torustiku rõhul istme sulgemisel pingestada. Tulemuseks on tihe väljalülitus, madal töömoment ja pikk istme kasutusiga isegi sagedase -rattasõidu korral.
Disaini ja ehituse omadused
Kahekordne-nihe või kolmekordne-nihe
PTFE, tugevdatud PTFE või metallist istmed tihedaks sulgemiseks laias temperatuurivahemikus
Läbi-võlli konstruktsioon koos läbipuhumisvõlli-kinnitusega
Keretüübid: vahvel (äärikute vahel), kõrv (poltidega, eemaldatav allavoolu), topelt-äärik ja põkk-keevis
Madalad mõõtmed -pinnast-vastavalt ISO 5752-le, säästes ruumi ja kaalu torujuhtmes
Käivitusvalikud: käsihoob, tiguülekanne, elektriline, pneumaatiline, hüdrauliline ja elektro-hüdrauliline, koos asendiregulaatoritega automaatseks juhtimiseks
Standardid ja testimine
Tööstuslikud liblikventiilid on hõlmatud API 609-ga topelt-ääriku-, ääriku- ja vahvlitüüpide jaoks, standardiga EN 593 üldise tööstusliku teenuse jaoks ja ISO 5752-ga näost-näkku{5}}näkku ulatuvate mõõtmete jaoks. Korpuse ja pesa lekketestid viiakse läbi vastavalt standardile ISO 5208 või API 598 ning suure jõudlusega ventiilide jaoks on tavaliselt ette nähtud määr A (mullitihe{9}). Surveklassid järgivad ASME B16.34 või EN 12516 hinnanguid, tavaliselt klass 150 ja klass 300 standardsete suure jõudlusega disainilahenduste puhul.
Ehitusmaterjalid
| Komponent | Tavalised materjalid |
|---|---|
| Keha | Kõrgtugev malm (ASTM A536), süsinikteras WCB (ASTM A216), roostevaba CF8M (ASTM A351), dupleks |
| Plaat | CF8M roostevaba, dupleks- või kaetud süsinikteras; serv-tihendatud PTFE või metallist kattekihiga |
| Võll | 13% Cr roostevaba (AISI 410/420), 17-4 PH, dupleks, pöördemomendi ja kandja kohta |
| Iste | PTFE, RTFE, metallist-metallist-metalli või tuleohutu-kombinatsioon |
| Tihendid | EPDM, NBR, Viton (FKM) kere ja võlli tihendamiseks vastavalt hooldusnõuetele |
Kus suure jõudlusega{0}}liblikklappe kasutatakse
Disain käsitleb väljalülitus- ja drosselseadmena õhku, vett, auru, suspensioone, õlisid, söövitavaid kemikaale ja isegi vedelaid metalle või radioaktiivseid aineid. Levinud paigaldised hõlmavad vee- ja reoveejaamasid, HVAC- ja kaugjahutust, elektrijaamade jahutusvett, keemiliste protsesside liine, tankiparke ja mere ballastisüsteeme. Läga töötlemiseks minimeerib otsene{2}}läbiv ava kogunemist ja madal rõhulang muudab ventiili energiatõhusaks-suure-läbimõõduga liinides.
Valiku kontrollnimekiri
Kinnitage rõhuklass ja temperatuur istme materjali piirmäära suhtes; PTFE istmed on tavaliselt piiratud umbes 200 C-ga, metallist istmed lähevad kõrgemale.
Arvestage rõhukadu: torus olev liblikklapp tekitab ligikaudu kolm korda suurema rõhulanguse kui sama suurusega siibri klapp, seega kontrollige süsteemi hüdraulikat.
Kontrollige ketta tugevust: suletud ketas peab taluma diferentsiaalrõhku, eriti suure läbimõõduga.
Valige paigalduse järgi kere tüüp: vahvel uute äärikutega liinide jaoks, isolatsiooniaas, kus allavoolu äärik peab olema eemaldatav, topeltäärik-suure või kõrge rõhuga{1}}tööde jaoks.
Valige täiturmehhanismi pöördemomendi varu: usaldusväärseks tööks laske 25–50% suurem kui arvutatud pöördemoment.
KKK
Mis teeb liblikventiili suureks{0}}jõudluseks?
Suure jõudlusega-liblikklapp kasutab nihkeketast ja pingestatud istet, nii et sulgemine paraneb torustiku rõhu tõustes. See tagab mullide-tiheduse, väiksema pöördemomendi ja pikema istme tööea kui tavaline elastne-asendiga liblikklapp, säilitades samal ajal kompaktse suuruse ja veerand{4}}pöörde.
Mis vahe on vahvlil ja liblikventiilil?
Vahvli korpus on kinnitatud kahe ääriku vahele ja seda ei saa eemaldada ilma toru tühjendamata. Kõrva korpusel on keermestatud kõrvad, mis kruvivad iga ääriku külge, nii et klapi saab eemaldada, kui allavoolu äärik on paigas. Kaasa ja topelt-äärikutega kered peavad vastu ka suuremale joone-otsakoormusele.
Kas drosselklapi juhtimiseks saab kasutada liblikklappi?
Jah. Suure jõudlusega liblikklappe kasutatakse regulaarselt asendiregulaatoriga juhtimise moduleerimiseks. Nende omadus on ligikaudu võrdne-protsenti ning nad saavad hästi hakkama vähendatud-läbimõõduga kanalite, madala mürataseme ja abrasiivse kandjaga. Juhtimisvahemik on tavaliselt 10-90 kraadi ketta liikumist.
Millised standardid hõlmavad suure jõudlusega{0}}liblikklappe?
API 609 hõlmab topelt-äärikuga, äärikuga ja vahvliga liblikklappe, EN 593 hõlmab tööstuslikke liblikklappe, ISO 5752 määrab näo--pinna mõõtmed ning ISO 5208 või API 598 määrab kesta ja pesa lekketestid.
Kui tihe on sulgemine?
PTFE- või tugevdatud-PTFE-pesaga saavutavad suure-jõudlusega liblikventiilid standardi ISO 5208 järgi normi A, mis tähendab, et testis pole nähtavat leket. Tuleohutu-või kõrgel temperatuuril{5}}kasutamise tagamiseks tagavad metallpesad kontrollitud lekkemäära, mis jääb tavapärasest liblikklapist siiski palju alla.
Mis piirab töötemperatuuri?
Istme- ja tihendimaterjalid seavad piirangu: PTFE-istmete temperatuur on tavaliselt umbes 200 C, samas kui metallist -to{2}}metallist istmed ulatuvad sõltuvalt kere materjalist temperatuurini 400 °C ja üle selle. Krüogeenseks tööks on saadaval spetsiaalselt pikendatud kapotid ja madala temperatuuriga materjalid{5}.
