3. A53B keevitatud toru mehaanilised omadused ja jõudlus
Q1: Millised on A53B keevitatud toru peamised mehaanilised omadused?
A1:A53B keevitatud toru minimaalne tõmbetugevus on 60 000 psi (415 MPa) ja saagikuse tugevus 35 000 psi (240 MPa). Pikendus on umbes 23% 2 tolli, mis näitab head elastsust. See säilitab need omadused kogu oma pikkuses, sealhulgas keevisõmbluse tsoonis. Kõvadus jääb tavaliselt vahemikku 137-179 HB (Brinell). Need omadused muudavad selle sobivaks struktuuriliseks rakenduseks ja mõõdukaks rõhu sisalduseks. Mehaanilised omadused jäävad stabiilseks kuni 400 kraadi F (204 kraadi).
Q2: Kuidas mõjutab temperatuur A53B toru jõudlust?
A2:A53B torud toimivad hästi ümbritseva õhu temperatuuril, kuid kaotavad tugevuse üle 400 kraadi F (204 kraadi). Sub - null temperatuuril väheneb löögikindlus, nõudes külma ilmaga rakenduste hindamist. Termiline tsükkel võib põhjustada laienemis-/kontraktsioonipingeid, mida tuleb torustiku kujundamisel arvestada. Materjali soojuspaisumise koefitsient on 6,5 × 10⁻⁶ in/ in/ in/ kraad F (11,7 × 10⁻⁶ m/ m/ kraad). Kõrge - temperatuuriteenuse jaoks on sageli eelistatud alternatiivseid materjale nagu ASTM A106.
Q3: Millised rõhuhinnangud kehtivad A53B keevitatud torule?
A3:Rõhuhinnangud varieeruvad ajakava järgi (seina paksus). Näiteks on ajakava 40 toru töörõhk väikesel läbimõõdul umbes 1500 psi, vähenedes 300 psiga 10-tollise läbimõõduga. Maksimaalne lubatud rõhk arvutatakse Barlowi valemi abil, arvestades materjali tugevust ja seina paksust. Hüdrostaatiline testimine veskit kontrollib rõhu korral 1,5–3-kordset töösurve.
Q4: Kuidas mõjutab keevisõmblus mehaanilisi omadusi?
A4:Kaasaegsed ERW tehnikad toodavad keevisõmblusi, mille omadused on peaaegu vastavad, mis vastavad mitteväärismetallile. Kuumus - mõjutatud tsoon (HAZ) võib näidata pisut erinevat mikrostruktuuri, kuid säilitab vajaliku tugevuse. Keevisõmbluse terviklikkust kontrollitakse mitte - hävitava testimise kaudu. Erinevalt vanematest keevitusmeetoditest välistab kaasaegne ERW enamikul juhtudel vajaduse postituse - keevisõmbluse järele. Keevisõmblus on tavaliselt õigesti toodetud toru tugevaim osa.
Q5: Millised on A53B keevitatud toru väsimusomadused?
A5:A53B torul on staatiliste rakenduste jaoks hea väsimuskindlus, kuid sellel on piiratud tsükliline väsimus. Kestvuspiir on siledate proovide jaoks umbes 50% tõmbetugevusest. Keevisõmblused võivad pinnadefektide esinemisel vähendada väsimuse tööiga. Dünaamiliste laadimisrakenduste jaoks võib eelistada sujuv toru või spetsiaalne väsimus - resistentsed sulamid. Nõuetekohane tugivahe ja vibratsiooni summutamine parandavad torustikusüsteemide väsimuse eluiga.
