Q1: Millised on API torujuhtme terasest torude põllukeevitamise põhipunktid?
API-terasest torude väljakeevituseks on vaja ranget juhtimist: kooreelne ettevalmistamine hõlmab soone töötlemist (30 kraadi ± 5 kraadi V-kujulist), eelsoojendamist (100-150 kraad) ja puhastamist; Keevitusmaterjalid peaksid vastama lähtematerjalile (näiteks E 8018- G keevitusvarras x80 terasele); Vastu võetakse mitmekihiline ja mitmekäiguline keevitamine ning vahepalade temperatuuri on väiksem kui 250 kraadi; Juurekeevitus soovitab STT (pinge pinge üleminekut) või RMD (reguleeritud metalli sadestumine) protsessi; Täidise keevisõmblused kasutavad kiigekeevitamist ja soojusentset kontrollitakse 15-25 kj/cm; Kate keevisõmblused peavad pöörama tähelepanu liigsele kõrgusele (0-3 mm). Vahetult pärast keevitamist viiakse läbi 200-250 kraadijärgse kraadi ja RT või TÜ testimine lõpule 24 tunni jooksul. Olulised keevisõmblused vajavad ka kõvaduse testimist (HV10 vähem või võrdne 248).
Q2: Millised on võtmepunktid, millele API -korpusega allaavamisel tähelepanu pöörata?
Korpuse alla augus on kõrge riskiga operatsioon. Põhipunktid hõlmavad järgmist: terase klassi, seina paksuse ja keermetüübi (näiteks BTC, LTC) kontrollimine enne kaevu sisenemist; kasutades spetsiaalset keermeühendit (vastavalt API RP 5A3); alandamiskiiruse juhtimine (vähem või võrdne 0. 5m/s), et vältida kokkupõrget kaevu seinaga; Puurimisvedeliku täitmine iga 10 korpusega, et rõhu tasakaalustamiseks; Kasutades pöördemomendi monitori, et tagada, et keermestatud ühenduse pöördemoment vastab standardile (näiteks 7 "29# L80 nõuab 12, 500-15, 500ft-LB); sunniviisiline rõhk on vastupidavuse korral keelatud ja kaev tuleks puurida läbi. H₂, mis tuleb läbi vaadata ka töötlemise pinget. 30 minutit) on vajalik.
Q3: allveelaeva API torujuhtmete spetsiaalsed paigaldusnõuded?
Allveelaeva torujuhtme paigaldamine peab kaaluma: kasutades S-tüüpi või J-tüüpi torude paigaldamise meetodit, kontrollides painderaadiust, mis on suurem kui 25-kordne toru läbimõõt; kasutades hõljumise vältimiseks vastukaalu kasutamist (betooni paksus suurem või võrdub 40 mm); Keevituskabiin peab loodete vältimiseks säilitama positiivse surve; Anoodiplokid on seatud iga kilomeetri (väljundvool, mis on suurem kui 1,5A/m²); ROV jälgib torujuhtme alumist olekut reaalajas; Ristlõiked tuleb kaitsta liivakottide või sadulatega. Ka süvavee torujuhtmed (＞ 500m) peavad läbima pandla analüüsi ja pärast paigaldamist toimub AUV -ülevaatus (üleulatuvate korrosiooni tuvastamiseks jne). Võrreldes maismaatorustikega on allveelaevade paigaldamise maksumus 3-5 korda suurem ja ehitusperiood on 2-3 korda pikem.
Q4: Millised on API terasest torude korrosiooniseiretehnoloogiad?
Peavoolu jälgimismeetodid hõlmavad: ultraheli paksuse mõõtmine (korrosiooni kiiruse mõõtmine iga kuu); Intelligentne torupuhastus (siga) sisekontrolli jaoks (täpsus ± {{0}}. 1mm); ER-sond (reaalajas jälgimine takistusmeetodi abil); FSM (põllu sõrmejälje meetod) seina paksuse kadumise mõõtmiseks; Veebikorrosiooni jälgimissüsteem (näiteks LPR, ENM elektrokeemiline meetod). Maetud torujuhtmete puhul tuleb regulaarselt mõõta toru ja maapinna potentsiaali (CIPS) ja alalisvoolu pinge gradienti (DCVG). Andmed tuleks sisestada terviklikkuse haldussüsteemi ja remondiprotseduur tuleks käivitada, kui korrosioonimäär on suurem kui 0,4 mm aastas või jääktugevus on väiksem kui 80% projekteerimisrõhust.
Q5: Millised on API terasest torude parandamise ühised meetodid?
Vastavalt kahjustuste tüübile valige valikulised remondimeetodid: Piting (sügavus <20% seina paksus) tugevdatakse polümeerkomposiitmaterjalidega; Kohalik hõrenemine (20-50% seina paksus) kasutab B-tüüpi varrukaid või seadmeid; Ümbermõõt praod nõuavad torude sektsioonide asendamist (pikkus suurem või võrdne läbimõõduga 3 korda); Sisemine korrosioon võib kasutada inversiooni voodri (CIPP) tehnoloogiat. Keevitamise remonditööd tuleb eelsoojendada (150-200 kraadi) ja kasutada tuleb madala hüdrogeeniga elektroode. Pärast parandamist on vaja rõhu testimist (1,25-kordne töörõhk) ja mittepurustav testimine. Torujuhtme parandamine happelises keskkonnas nõuavad karedust erilist kontrolli (HB väiksem või võrdne 22). Kõik remondid peaksid vastama ASME PCC -2 või GB/T 30579 standarditele.
