1. K: Mis on EN10297-1 16MnCr5 terastorude peamine kasutusala?
A:
Materjali profiil:Õmblusteta täppistorud allEN10297-1, valmistatud16MnCr5(karbi-kõvastuv kroom-mangaanteras).
Peamised kasutusalad:
Autotööstus:Hammasrattavõllid, sünkroniseerimisrõngad ja ülekandekomponendid (-järgne karburiseerimine).
Tööstuslik:Suure-pingega laagrid, hüdrokolvid ja kulumiskindlust nõudvad masinaosad.
Eelised:
Suurepärane karastatavus (HRC 58–62 pind pärast karburiseerimist).
Hea väsimustugevus (suurem või võrdne 500 MPa 106 tsükliga).
2. K: Milliseid mehaanilisi omadusi nõuab EN10297-1 16MnCr5 torudele?
A:
Tarnitud olek-(lõõmutatud):
Tõmbetugevus:600-800 MPa.
Saagistugevus (Rp0,2):Suurem või võrdne 450 MPa.
Pikendus (A₅):Suurem või võrdne 12%.
Kõvadus:170–220 HB.
Postitage-karboniseerimine:Pinna kõvadusHRC 58–62, südamiku sitkus säilib (~HRC 30–40).
3. K: Kuidas rakendatakse 16MnCr5 torude kuumtöötlust optimaalse jõudluse tagamiseks?
A:
Case{0}}Kõvenemisprotsess:
Karburiseerimine:880–920 kraadi 4–10 tundi (ümbrise sügavus: 0,8–1,5 mm).
Kustutamine:Õlijahutus (kriitiline jahutuskiirus: 50 kraadi/s või suurem).
Karastamine:150–200 kraadi, et vähendada rabedust.
Mikrostruktuur:Karastatud martensiitpind peente karbiididega; ferriit-perliittuum.
4. K: Mis on sulami konstruktsiooni põhjendus 16MnCr5 koostise taga?
A:
Keemiline koostis (massi%):
C (0.14–0.19%):Tasakaalustab südamiku elastsust ja pinna kõvadust.
Cr (0,80–1,10%):Suurendab kõvastumist ja kulumiskindlust.
Mn (1,00–1,30%):Stabiliseerib austeniiti sügavamaks kõvenemiseks.
Lisandite piirid: P/S Vähem kui 0,025% või sellega võrdne(minimeerib rabedust).
5. K: Millised kvaliteedisertifikaadid ja testimisprotokollid kehtivad?
A:
Testimine:
NDT:Ultraheli testimine (EN 10246-1) sisemiste vigade tuvastamiseks.
Metallurgia:Tera suurus (ASTM E112, 5–8), kaasamisaste (ASTM E45).
Sertifikaadid:
ET 10204 3.2täieliku jälgitavusega.
IATF 16949autotööstuse nõuetele vastavuse tagamiseks.
