1. Küsimus:Mis võib olla probleem SA-213 T91 torude painutamisel valmistamise ajal?
Vastus:Külmpainutamine ilma korraliku järgneva kuumtöötlemiseta võib jätta jääkpinged ja muuta karastatud martensiidi struktuuri, mõjutades negatiivselt toru roomamisiga. Väga oluline on painde ja PWHT range kontroll.
2. Küsimus:Mille poolest erineb SA-213 T5 (5Cr-0.5Mo) mikrostruktuur T22 omast?
Vastus:Mõlemad on ferriitsed, kuid T5 kroomisisaldus on väiksem. Selle bainiitne mikrostruktuur tagab hea tugevuse, kuid selle oksüdatsioonikindlus on madalam kui T22, mis piirab selle maksimaalset kasutustemperatuuri.
3. Küsimus:Mis on SA-209 T1a kasutamise peamine eelis katlarakendustes?
Vastus:SA-209 T1a on süsinik-molübdeenteras, mis pakub kõrgematel temperatuuridel paremat tugevust kui tavaline süsinikteras, nagu SA-210, mistõttu on see kulutõhus valik veidi kõrgema temperatuuriga sektsioonide jaoks, nagu teatud ülekuumendiastmed.
4. Küsimus:Millisele korrosioonile on SA-213 TP410 katlakeskkonnas vastuvõtlik?
Vastus:Martensiitsest roostevaba terasena on TP410 vesikeskkonnas vastuvõtlik üldisele korrosioonile, täppidele ja pingekorrosioonipragudele, eriti kloriidide olemasolul. Sel põhjusel ei kasutata seda tavaliselt tänapäevaste kõrgsurvekatelde{2}}surveosade jaoks.
5. Küsimus:Milline on SA-335 P22 torustiku kontrollimisel levinud NDE meetod roomamiskahjustuste tuvastamiseks?
Vastus:Replikatsioonimetallograafia on levinud mitte{0}}purustava hindamise (NDE) tehnika. See hõlmab toru pinnast in situ jälje võtmist, et mikroskoobi all uurida mikrostruktuuri roomamiskavitatsiooni ja pragude tuvastamiseks.
