ASTM A192 õmblusteta süsinikterasest katla torud
ASTM A192kaanedõmblusteta madala süsinikusisaldusega{0}}terasest torudspetsiaalselt loodudkõrgsurve-vee-toruboilerid. Need onminimaalse-seina-paksusega torudoptimeeritud rõhu piiramiseks katla teeninduses.
Põhifunktsioonid
| Funktsioon | Kirjeldus |
|---|---|
| Materjal | Madala süsinikusisaldusega-teras(Killed Steel) |
| Tootmine | Õmblusteta(kuum-viimistletud või külm{1}}tõmmatud) |
| Seinakujundus | Minimaalne seina paksus(rõhu optimeerimiseks) |
| Esmane kasutus | Kõrgrõhu{0}}katelde torud |
Miks A192 boilerite jaoks?
Optimeeritud rõhu jaoks:Minimaalne{0}}seinakujundus säästab kaalu
Suurepärane keevitatavus:Madal süsinikusisaldus (CE ~0,35-0,40)
Hea elastsus:Kõrge venivus külmpainutamiseks
Tõestatud usaldusväärsus:Aastakümneid ohutu katla töö
Kulu{0}}Tõhus:Kõige ökonoomsem teras kõrgsurvevee{0}}teenuseks
Keemiline koostis
| Element | koostis (%) |
|---|---|
| Süsinik (C) | 0.06 - 0.18 |
| Mangaan (Mn) | 0.27 - 0.63 |
| Fosfor (P), max | 0.035 |
| Väävel (S), max | 0.035 |
| Räni (Si) | Suurem või võrdne 0,25 (murtud teras) |
Mehaanilised omadused
| Kinnisvara | Nõue |
|---|---|
| Tõmbetugevus, min | 325 MPa (47 000 psi) |
| Saagistugevus, min | 180 MPa (26 000 psi) |
| Venivus, min | Suurem või võrdne 35% (muutub sõltuvalt seinast) |
Rakendused
Katla komponendid:
Veeseina torud(ahju korpus)
Katlapanga torud(konvektiivne sektsioon)
Economaiseri torud
Alla- ja tõusutorud
Teenuse tingimused:
Rõhk:Kuni ~180 baari (2600 psi)
Temperatuur:Kuni ~400 kraadi (750 kraadi F)
Meedia:Vesi, auru{0}}vee segu
Tootmine ja kuumtöötlus
Tootmismeetodid:
Kuum-valmis(kõige tavalisem)
Külm{0}}tõmmatud(peab olema stressist{0}}maandunud)
Kuumtöötlus:
Kuum-lõpetatud:Tavaliselt -rullitud kujul
Külm{0}}tõmme:Peab olema stressivaba{0}}või lõõmutatud
Normaliseeriminelubatud, kui see on täpsustatud
Testimise nõuded
| Test | Nõue |
|---|---|
| Hüdrostaatiline test | Kohustuslik(iga toru) |
| Lamestamise test | Nõutav |
| Põletamise test | Nõutav |
| Kõvaduse test | Valikuline |
Hüdrostaatiline katserõhk:
tekst
P=2St/D (minimaalselt 1000 psi 5+ sekundit) S=60% määratud minimaalsest voolavuspiirist
Võrdlus sarnaste standarditega
| Standardne | Peamine erinevus A192-st |
|---|---|
| ASTM A179 | Sestsoojusvahetid/kondensaatorid, mitte boilerid |
| ASTM A210 | Keskmise{0}}süsiniku jaoksülekuumenditorud |
| ASTM A106 | Sestkatla välistorustik, mitte katla torud |
| ASTM A53 | Üldotstarbeline-toru, mitte kõrgsurve{1}}katelde jaoks |
Temperatuuri piirangud
Maksimaalne soovitatav:~400 kraadi (750 kraadi F)
Üle 400 kraadi:Tugevus väheneb oluliselt
Üle 455 kraadi:Grafitiseerimisrisk{0}}pikaajalise kokkupuute korral
Kõrgema temperatuuri jaoks:Kasutage A210 või A213 legeerteraseid
Disaini kaalutlused
Katlarakenduste jaoks:
ASME I jaotisjuhib disaini
Ohutustegur:Tavaliselt 3,5-4,0
Korrosioonivaru:Lisatud arvutatud seinale
Minimaalne sein:Vastavalt ASME nõuetele
Valmistamisjuhised:
Külm painutamine:Minimaalne raadius=2 × OD
Keevitamine:Eelsoojendage, kui paksus > 19 mm
Laiendatakse:Tavapraktika torulehtedeks
⚠️ Oluline eristus
A192 vs A106 katlateeninduse jaoks:
| Rakendus | Õige materjal |
|---|---|
| Katla rõhu osad(torud) | A192 |
| Välise boileri torustik | A106 |
| Ülekuumendi torud(kõrgem temperatuur) | A210 |
A53 või A106 kasutamine katla torude jaoks on ohtlik ja ei ole -koodiühilduv.
Tellimisnäide
tekst
ASTM A192 torud 50,8 mm OD × 4,0 mm min sein × 12 000 mm pikkus kuum{5}} viimistletud, siledad otsad Katla vee seina paigaldamiseks
Rahvusvahelised ekvivalendid
| Piirkond | Samaväärne standard |
|---|---|
| Euroopas | EN 10216-2 P195GH |
| Jaapan | JIS G3461 STB410 |
| Hiina | GB 5310 20G |
Levinud suurused
| Parameeter | Tüüpiline vahemik |
|---|---|
| Välisläbimõõt | ½ tolli kuni 7 tolli (12,7–177,8 mm) |
| Seina paksus | Minimaalne sein ASME I jaotise kohta |
| Pikkus | Standardne kuni 12 m |
Kokkuvõttes: ASTM A192 on standardne süsinikterasest toru kõrgsurvekatelde jaokskus siserõhk on esmane konstruktsioonikaalutlus. Selle keevitatavuse, plastilisuse ja rõhu piiramise võime kombinatsioon on muutnud selletööhobuse materjalvee{0}}toruboilerite jaoks kogu maailmas juba üle 80 aasta.
